เกิดอะไรกับบุนเดสลีกา : ทำไมแฟนบอลปล่อยรถบังคับลงสนามก่อกวนการแข่งขัน

Songsak Srisuk

• 2นาทีที่อ่าน

Getty Images

ช่วงไม่กี่สัปดาห์นี้ใครที่ติดตามเกมลูกหนังเยอรมันอย่าง บุนเดสลีกา อาจพบแฟนบอลในสนามป่วนเกมการแข่งขันหลายคู่ โดยเฉพาะเมื่อเสาร์ที่ผ่านมา (17 ก.พ.) ก็เกิดการก่อกำเริบ 2 คู่ ได้แก่ "โคโลนจญ์" พบ "เบรเมน" และ "ฮันซา รอสตอค" พบ "ฮัมบูร์ก"

โดยคู่แรกแฟนบอลเจ้าบ้านได้ปล่อยรถบังคับลงสนามป่วนนักเตะที่กำลังวอร์มช่วงพักครึ่ง ตั้งใจถ่วงเวลาให้ครึ่งหลังเริ่มช้ากว่ากำหนด เดือดร้อนจนนักเตะและเจ้าหน้าที่ต้องลำบากเอามันออกไปเอง ขณะที่คู่ของ รอสตอค พบ ฮัมบูร์ก แฟนบอลได้ปล่อยรถบบังคับติดพ่วงพลุควันลงสนามสองคันหวังป่วนเกมตั้งแต่นาทีที่ 9

แล้วไอ้รถบังคับมันมีความหมายเชิงสัญลักษณ์อะไรกับลีกฟุตบอลเยอรมันในตอนนี้ ทำไมแฟนบอลต้องจงใจก่อกวนทีมรักตัวเอง พบกับเบื้องหลังสุดดำมืดของวงการลูกหนังเมืองเบียร์ที่เป็นตัวต้นเรื่อง ที่นี่...

[red-block widget_catalog_id="dafa_th_2" title="ทำนายผลการแข่งขันเพื่อรับรางวัลใหญ่! คลิกที่นี่" link="https://bit.ly/3AaJ15t"]

โมเดล 50+1

อย่างที่รู้กันดีว่าระบบฟุตบอลประเทศเยอรมนีจะมีกฎที่เรียกว่า 50+1 กำหนดให้สโมสรฟุตบอลในประเทศต้องมีแฟนบอลถือหุ้นอย่างน้อย 51% เพื่อเป็นเครื่องรับประกันว่าสโมสรจะเป็นของแฟนบอลไม่ใช่ของนายทุน ซึ่งช่วยสร้างรากฐานความเป็นชุมชนและท้องถิ่นมากกว่าลีกใดในโลก

อย่างไรก็ตาม มันก็ต้องแลกมาด้วยกับข้อเสียที่ว่าถ้านายทุนอิสระต่างชาติเข้ามามีส่วนร่วมไม่ได้ก็จะไม่เกิดการไหลเวียนของเม็ดเงินอันมหาศาล ทำให้บุนเดสลีกาต้องเน้นไปที่การสร้างเยาวชนและนักเตะต่างชาติราคาย่อมเยา ดังนั้น การเปลี่ยนแปลงจึงเริ่มขึ้นเมื่อ สหพันธ์ฟุตบอลเยอรมนี (DFB) ประกาศว่าจะเริ่มให้นายทุนอิสระเข้ามาสังฆกรรมฟุตบอลในประเทศได้ภายใน 20 ปี ข้างหน้า

และจากวัฒนธรรมความเป็นชาติสังคมนิยมสูงของชาวเยอรมัน เหล่าแฟนบอลเดนตายจึงไม่เห็นด้วยกับกฎบ้า ๆ บอ ๆ นี้เลยก่อหวอดประท้วงกันมานานหลายปีตั้งแต่ฤดูกาล 2016-17 ซึ่ง ณ ปัจจุบันนี้บนลีกสูงสุดมีเพียง แอลแบ ไลป์ซิก ทีมเดียวเท่านั้นที่เป็นสโมสรบริหารจากกลุ่มทุนประเทศออสเตรีย

[red-button widget_catalog_id="dafa_th_1" link="https://bit.ly/3AaJ15t" logo_name="DAFABET" game_title="ร่วมสนุกทำนายผลการแข่งขันเพื่อรับรางวัลใหญ่" button_text="คลิกที่นี่"]<drupal-media data-align="center" data-entity-type="media" data-entity-uuid="4508c5c1-2d54-426a-a656-2e266a9f352f"></drupal-media>[/red-button]

ทำไมต้องรถบังคับ?

จริง ๆ แล้วรถบังคับไม่ได้มีความหมายพิเศษใด ๆ นอกเสียจากแฟนบอลต้องการแสดงออกให้พวกเบื้องบนวงการลูกหนังของประเทศเห็นว่าพวกเขาไม่เอาด้วยกับการล้มโมเดล 50+1 อันศักดิ์สิทธิ์ ซึ่งที่ผ่านมาได้ใช้กลยุทธ์มากมายในการป่วนเกม เช่น โยนเหรียญช็อกโกแลตลงสนาม, โปรยธนบัตรปลอม, ร้องเพลง, ขึ้นป้ายประท้วง ฯลฯ

16.02.2024🇩🇪FC Koln ultras throwing a lot objects,also remote controlled mini cars to protest against DFL investors https://t.co/Fjy3xrlEmQ pic.twitter.com/631O3ffjWE
— Hooligans.cz Official (@hooliganscz1999) February 17, 2024

GettyImages

อะไรคือจุดประสงค์ของบุนเดสลีกา?

บุนเดสลีกา ยืนยันว่าพวกเขาต้องการส่งเสริมรูปแบบธุรกิจและการตลาดระหว่างประเทศเพื่อยกระดับรายได้กว่า 859.6 ล้านปอนด์ โดยจะเริ่มเจรจาข้อตกลงในการขายหุ้นร้อยละ 8 ลิขสิทธิ์สื่อเกี่ยวกับบุนเดสลีกา 1 และบุนเดสลีกา 2 ให้กับบริษัททุนข้ามสัญชาติ อย่างไรก็ตาม นี่เป็นแค่การวางแผนเท่านั้นหลังจากที่ประชุมของบุนเดสลีกา 1 และ 2 เมื่อวันที่ 24 ธันวาคม มีมติเห็นชอบ